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技術創(chuàng)新賦能出行安全
--- 常州東村電子推出壓電式有源電動兩輪車喇叭
近日,專注于電聲元件研發(fā)與制造的常州東村電子有限公司傳來喜訊,歷經(jīng)多輪技術攻關與市場調(diào)研,成功推出一款專為電動兩輪車量身定制的壓電式有源喇叭。該產(chǎn)品憑借內(nèi)置升壓驅動電路、低功耗、高可靠性等核心優(yōu)勢,不僅打破了傳統(tǒng)鐵喇叭的性能局限,更精準契合了新能源出行領域對安全警示部件的升級需求,為電動兩輪車行業(yè)安全配置升級提供了全新解決方案。
隨著新能源交通產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,電動自行車已成為城鄉(xiāng)居民短途出行的主流選擇,與此同時,行業(yè)對車輛安全部件的性能要求也隨新國標實施愈發(fā)嚴苛。2025年12月1日,GB 17761-2024《電動自行車安全技術規(guī)范》全面落地實施,舊版標準車輛全面禁止銷售,其中明確規(guī)定電動自行車鳴號裝置的聲壓級需達到75 dB(A)~100 dB(A),同時需具備優(yōu)異的聲學穩(wěn)定性和全場景環(huán)境適應性。傳統(tǒng)電動兩輪車普遍采用的鐵喇叭,存在功耗高、安裝繁瑣、低溫環(huán)境下性能衰減明顯等問題,已難以充分滿足新國標下現(xiàn)代出行對安全警示的高標準要求。
常州東村電子深耕電聲領域多年,始終以市場需求為導向開展技術創(chuàng)新。針對傳統(tǒng)喇叭的痛點,公司研發(fā)團隊歷經(jīng)數(shù)月攻關,成功突破壓電材料適配、升壓驅動電路集成等關鍵技術,推出的這款壓電式有源電動兩輪車喇叭,在聲學性能、能效比及環(huán)境適應性等方面實現(xiàn)全面升級。與傳統(tǒng)鐵喇叭相比,該產(chǎn)品最顯著的優(yōu)勢在于內(nèi)置高效升壓驅動電路,可在常規(guī)12V供電條件下實現(xiàn)更高電壓輸出,確保聲音傳播清晰、穿透力強,有效解決了復雜交通環(huán)境下警示音辨識度不足的問題。
從核心電氣參數(shù)來看,這款壓電式有源喇叭展現(xiàn)出優(yōu)異的性能表現(xiàn)。產(chǎn)品工作電壓范圍覆蓋9-15V,完美適配市面上主流電動兩輪車的供電系統(tǒng),額定工作電壓12V狀態(tài)下的額定電流僅為85±10mA,較傳統(tǒng)鐵喇叭功耗降低40%以上,可有效減少車輛電池損耗,延長續(xù)航里程。在聲學性能上,該產(chǎn)品工作頻率鎖定在2.8-3.6KHz的黃金頻段——這一頻段不僅符合國家標準中對機動車喇叭1800-3550Hz核心頻帶的要求,更契合人耳對聲音的敏感范圍,在距離2米、12V供電條件下聲壓級超過90dB(A),確保在城市道路、鄉(xiāng)村小路等不同場景下均能提供清晰的警示效果。
考慮到電動兩輪車復雜的使用環(huán)境,該產(chǎn)品在可靠性設計上盡顯匠心。產(chǎn)品采用高品質ABS外殼材質,具備優(yōu)良的抗沖擊和耐磨損性能,整體重量僅為12.5g,較傳統(tǒng)鐵喇叭減重60%以上,極大降低了車輛搭載負擔。在環(huán)境適應性方面,產(chǎn)品可在-40~+65℃的寬溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作,儲存溫度范圍更是達到-40~+85℃,無論是北方嚴寒地區(qū)還是南方高溫環(huán)境,都能確保性能穩(wěn)定,徹底解決了傳統(tǒng)喇叭低溫失聲、高溫失效的難題。同時,產(chǎn)品嚴格遵循RoHS環(huán)保標準,實現(xiàn)綠色生產(chǎn)與使用,符合全球環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
“這款壓電式有源喇叭的研發(fā)成功,是公司技術積累與市場洞察相結合的成果?!背V輺|村電子相關負責人表示,“我們在研發(fā)過程中充分考慮了電動兩輪車的安裝便利性需求,對產(chǎn)品結構進行了優(yōu)化設計,采用標準化安裝接口,可直接替代傳統(tǒng)喇叭,大幅降低了整車廠的裝配成本和改裝難度。目前,產(chǎn)品已完成多輪可靠性測試,連續(xù)工作壽命遠超行業(yè)平均水平,能夠充分滿足電動兩輪車高頻次使用需求?!?/span>
據(jù)了解,壓電式電聲元件憑借體積小、響應快、能效高的優(yōu)勢,已成為智能出行設備的優(yōu)選部件。常州東村電子這款新產(chǎn)品的推出,不僅豐富了公司的電聲產(chǎn)品矩陣,更順應了全球車輛電子喇叭向輕量化、智能化、低功耗升級的發(fā)展趨勢。數(shù)據(jù)顯示,全球車輛電子喇叭市場規(guī)模預計至2031年將達到74.3億元,其中新能源汽車及兩輪車相關產(chǎn)品需求年增長率超過8%,這款壓電式有源電動兩輪車喇叭的入市,有望幫助企業(yè)搶占新興市場份額,增強核心競爭力。
在產(chǎn)品測試現(xiàn)場,記者看到,該喇叭發(fā)聲連續(xù)均勻,無雜音干擾,在模擬城市交通噪音環(huán)境下仍能保持清晰的辨識度。多位電動兩輪車企業(yè)技術負責人在體驗后表示,東村電子這款壓電式有源喇叭在聲壓級、功耗控制及安裝便捷性等方面表現(xiàn)突出,能夠有效提升車輛行駛安全性,具備廣闊的應用前景。目前,已有多家整車企業(yè)與常州東村電子達成初步合作意向,相關產(chǎn)品即將進入批量配套階段。
常州東村電子始終堅持“技術創(chuàng)新驅動發(fā)展”的理念,此次新產(chǎn)品的成功推出,是公司研發(fā)實力的又一次彰顯。未來,公司將繼續(xù)深耕電聲領域,聚焦新能源出行、智能穿戴等新興領域的技術需求,持續(xù)加大研發(fā)投入,推動更多高性能電聲產(chǎn)品落地,為行業(yè)高質量發(fā)展貢獻技術力量。同時,公司將以這款壓電式有源電動兩輪車喇叭為契機,進一步拓展國內(nèi)外市場,提升品牌影響力,打造電聲元件行業(yè)的標桿企業(yè)。
附:
n 圖片:
n 產(chǎn)品核心電氣參數(shù)
項目 | 值 | 單位 |
工作電壓范圍 | 9-15 | V |
額定工作電壓 | 12 | V |
額定工作電流(@12V) | 85±10 | mA |
工作頻率 | 2.8-3.6 | KHz |
聲壓(@2M&12V) | >90 | dB |
持續(xù)工作時間 MAX | 10 | S |
工作溫度 | -40~+65 | ℃ |
儲存溫度 | -40~+85 | ℃ |
外殼材質 | ABS | - |
重量 | 12.5 | g |
RoHS | 有 | - |
n 尺寸
尺寸說明:除非另有規(guī)定,否則公差為±0.5mm
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